Windows – XP/7/8/10
Systèmes MAC y Linux
Pour redémarrer:
C’est peut-être parce que le système est bloqué:
Cela peut être dû à des dommages à l’écran:
Oui, ce son ou bourdonnement est normal, ils sont produits par le système d’amplification sonore. Une façon de l’atténuer est d’activer et de désactiver momentanément l’option « Share GPS » qui se trouve sur l’écran principal du système.
Dans ce cas, comme cette procédure l’indique, toutes les données personnelles et les applications téléchargées seront supprimées, cette action ne peut pas être annulée. Le contenu de la mémoire interne sera éliminé, y compris tracks, cartes, journal de bord, configuration, etc, de SeRi Fly. Si nous voulons toujours effectuer la réinitialisation de notre alfapilot, pensez à faire des copies de sauvegarde, pour cela:
Dans certains cas, l’acquisition de satellites peut prendre plus de temps que d’habitude (elle ne devrait pas dépasser 5 minutes). Cela arrive lorsque nous n’avons pas utilisé notre alfapilot depuis plus d’une semaine, ou que nous avons quitté la zone (au moins 100 km) depuis la dernière fois que nous avons utilisé notre alfapilot.
En effet, les informations provenant des satellites (orbites, positions, etc.) ne sont plus valables, et notre alfapilot doit à nouveau télécharger ces informations depuis les satellites. Dans ce cas, il est important de favoriser la réception de ces informations, idéalement de le faire en plein air sans obstacles.
Nous devons également garder à l’esprit qu’il existe des éléments qui peuvent affecter les signaux GPS, tels que les éléments solides tels que le ciment, le béton, les métaux, le carbone, affectent négativement la force du signal. Nous conseillons de ne pas supporter notre alfapilot sur ce type de surfaces, surtout lors du positionnement initial, dans ce cas il vaut mieux le supporter sur des surfaces plastiques.
Il est important d’allumer notre alfapilot assez longtemps pour qu’il soit positionné avant le décollage, environ 5 à 10 minutes avant, pour éviter qu’au moment du décollage il n’ait pas encore acquis la position. En cas de démarrage du vol sans avoir acquis suffisamment de satellites (4 ou plus) il sera beaucoup plus difficile pour notre Alfapilot de se positionner.
Dans le cas où notre alfapilot n’acquiert pas de signal GPS et que plus de 5 minutes se sont écoulées, il vaut mieux chercher un autre emplacement, éviter les obstacles, dans certains cas la sortie au menu principal et revenir en mode vol peut aider le cycle de recherche et le positionnement améliorent.
Pour connaître l’état du signal GPS, l’intensité, etc., nous pouvons utiliser l’option SeRi Fly -> « État GNSS ». Cela nous donnera une idée des satellites trouvés, utilisés, de la force de votre signal, etc.
En fonctionnement normal, notre alfapilot doit acquérir et utiliser au moins 4 satellites dans les 2 premières minutes, atteindre 8 après 5 minutes d’utilisation, et après 10 minutes doit augmenter entre 10 et 20 satellites utilisés.
Que nous voulions effectuer un test ou que nous n’ayons pas allumé notre alfapilot depuis un certain temps, nous pouvons prendre les mesures suivantes pour assurer une bonne réception des satellites ou mettre à jour l’éphéméride des satellites..
Le premier cas est celui de la différenciation entre les trois types d’acquisition de satellites:
Pour effectuer le test, il est important d’être à l’extérieur, dans un endroit libre d’obstacles. Nous ne devrions pas non plus être en déplacement (p. ex. conduire une voiture).
* Si pendant 5 à 7 minutes nous n’avons pas obtenu au moins FIX 2D, il vaut mieux éteindre et allumer notre alfapilot.
Oui, nous avons vérifié que certains cockpits utilisent des éléments rigides pouvant affecter l’intensité des signaux GPS, ce type de matériel n’est pas habituel. Pour vérifier si votre cockpit affecte le signal GPS, nous pouvons effectuer la procédure suivante:
Nous pouvons répéter cette procédure pour s’assurer que lorsque nous plaçons notre alfapilot sur le cockpit, il est affecté ou non.
Si après avoir effectué cette procédure, nous voyons que notre cockpit affecte le signal GPS, certaines solutions sont:
L’antenne du module GNSS est située comme décrit dans l’image suivante.
En connectant notre alfapilot à un ordinateur, il affichera une structure de répertoire similaire à celle représentée dans l’image. Si nous avons une carte microSD, elle montrera aussi le contenu de celle-ci.
Le répertoire « SeRiFLY » est celui utilisé pour héberger différents sous-répertoires avec les fichiers de cartes, altitudes, waypoints, tracks, etc … Dans la carte microSD il y aura aussi un répertoire « SeRiFLY » mais il ne contiendra que les sous-répertoires Maps et Elevations.
Le contenu des sous-répertoires est le suivant:
Les deux options sont disponibles dans « SeRi Fly -> Configuration -> Système », nous pouvons installer la version Bêta puis la version Release ou vice versa.
Mise à jour SeRi Fly APP: Nous allons télécharger la dernière version disponible, ce sera la version la plus stable publiée à ce jour.
VERSION Bêta-Test App SeRi FLY: Nous allons télécharger la dernière version bêta disponible, cette version ajoute de nouvelles fonctionnalités, corrections et améliorations qui doivent être testées pendant un certain temps avant d’être publiées en version Release. En d’autres termes, la version bêta sera plus avancée, mais peut contenir des bugs.
Sur l’écran de vol pour lequel vous souhaitez accéder aux paramètres de vos widgets, appuyez sur le bouton « Menu » -> « Modifier l’écran ». Sur l’écran d’édition, nous allons afficher une grille avec les widgets actifs, en double-cliquant sur le centre d’un widget, les options seront affichées.
Les fichiers Waypoints supportés sont les suivants:
La version 4.2b ou supérieure admet également::
Dans certains cas, même si le fichier a l’extension correcte, son contenu peut ne pas être conforme aux normes des formats susmentionnés. Il existe des applications telles que GPSDump ou des pages web qui peuvent nous aider à changer de format, comme par exemple GPS Babel, ce qui nous permet de télécharger un fichier de balises et de le convertir en différents formats.
GPS Babel -> GpsDump ->Les fichiers d’espaces aériens admis sont les suivants::
Dans certains cas, même si le fichier a l’extension correcte, son contenu peut ne pas être conforme aux normes des formats susmentionnés, et dans ce cas, il ne sera pas possible de les importer.
Normalement, lors de l’insertion d’une carte microSD, le système alfapilot devrait le reconnaître et au cas où le format serait incorrect, cela nous montrerait l’option de formatage de la carte microSD.
Si le système ne peut pas formater la carte ou ne la reconnaît pas et n’affiche pas le message pour le formater, il est fort probable que le format de la carte soit eXFAT. Dans ce cas nous pouvons insérer la carte dans un ordinateur et procéder au formatage, les formats supportés par alfapilot sont « FAT32 » et « NTFS ».
En tant que Pilotes et Développeurs, nous sommes toujours attentifs et nous apprécions vos idées et suggestions, il y a d’innombrables fonctions dans nos instruments qui en sont issues. Le moyen le plus simple de nous contacter et de nous envoyer vos problèmes, suggestions et idées est de nous envoyer un email à support@alfapilot.com, ou via la section contact de cette page.